Foto: Jonty Edmunds / Red Bull Content Pool
Bereits am Ende der Eröffnungsrunde hat Jonny Walker beim Hell’s Gate die Führung im toskanischen Il Ciocco übernommen. Die extrem schwierigen Bedingungen lagen dem jungen Briten am besten und so konnte Walker zum ersten Mal das Hell’s Gate für sich entscheiden.
“Das war die wahre Hölle da draussen – ich glaube, das war das härteste Rennen, das ich je gefahren bin,” sagte ein erschöpfter Walker. “Es war echt hart – und keine Verschnaufpause den ganzen Tag. Mein Rezept war es, mich aus Schwierigkeiten rauszuhalten. Das habe ich geschafft und das hat mich in eine optimale Ausgangsposition für den Sieg gebracht. Nach vier Jahren habe ich es endlich geschafft, den Sieg zu holen.”
Alfredo Gomez hatte mit technischen Schwierigkeiten zu kämpfen und Graham Jarvis versenkte sein Bike am Cascata Wasserfall.
Der Österreicher Lars Enökl konnte sein erstes Extrem Enduro Podium einfahren.
Ergebnisse: Hell’s Gate Hard Enduro 2015
1. Jonny Walker (KTM)
2. Mario Roman (KTM)
3. Lars Enockl (KTM)
Foto: Jonty Edmunds / Red Bull Content Pool
Nachdem Beta die neue Allzweck-Enduro Xtrainer 300 auf der letzten EICMA präsentiert hat, steht am kommenden Wochenende die erste Feuerprobe für Betas Antwort auf die KTM Freeride an.
Ben Hemingway wird mit dem italienischen Crosstrainer beim Hell’s Gate in der Toskana antreten.
Wir sind gespannt, wie sich das neue Bike unter den bekannt heftigen Bedingungen bewährt.
Kompakte Masse, geringes Gewicht, geringe Sitzhöhe, leichtes Handling und die lineare Leistungsentfaltung sollen das Bike in jeder Situation kontrollierbar machen.
Ein neu entwickelter, stabiler Perimeterrahmen ist kombiniert mit einer 43er Gabel und einem eigens entwickelten Stossdämpfer. Angetrieben wird der Xtrainer von dem bewährten 300er 2T Triebwerk, welchem man für den Einsatzzweck noch bessere Manieren anerzogen hat. Soft und linear in der Leistung, aber trotzdem mit Stehvermögen und ausreichend Power für Extremetappen.
Mit der elektronisch gesteuerten Getrenntschmierung wurde die Ölzufuhr optimiert – diese macht den Fahrer auf der Endurotour unabhängig von der Verfügbarkeit von Gemisch.
An diesem Wochenende traf sich der Hardenduro-Wanderzirkus in Süd-Frankreich, um sich beim Alès Trêm die Karten zu legen. Neben den üblichen Verdächtigen aus der Profiliga – hier waren Jonny Walker, Graham Jarvis, Andreas Lettenbichler und Wade Young am Start – haben sich auch etliche Amateurfahrer aus ganz Europa auf den langen Weg an den Rand der Cevennen gemacht, um mit dieser neue Veranstaltung das Endurojahr gebührend zu begrüßen.
Das Rennen begann mit einem City-Prolog am Freitag. Diesen konnte Jonny Walker vor Wade Young und Andreas Lettenbichler für sich entscheiden.
Das Hauptrennen führte die Enduro-Extremisten am Samstag auf einer Strecke von 60 Kilometern in die nahegelegenen Cevennen. Drei mal mussten die Piloten die Runde bewältigen, bevor Sie die Zielflagge sahen.
Die Sonderprüfungen wurden in jeder Runde verschärft – in der letzten Runde entsprachen diese ungefähr dem Romaniacs Gold-Niveau, auch wenn es nur kurze Passagen waren. Der Rest der Strecken war Bronze-Level, aber sehr Kräfte zehrend.
“An sich lief es gestern gut. Das Fahrerniveau war sehr hoch und die vermeintlich einfache Strecke war total zermürbend wegen den unendlichen Steintrails” berichtet Markus Dengler.
“Um 18:30 Uhr gab es dann Rennabbruch und wir waren noch 20 km vor dem Ziel,” so der 36-jährige Amateurfahrer aus Magdeburg, bevor er sich auf die 1.500 km lange Heimreise machte.
An den extrem Passagen bildeten sich oft Staus, sodass die nachfolgenden Fahrer zum Teil einige Zeit warten mussten.
Das Hauptrennen ging, wie bereits der Prolog, an Jonny Walker. Mit auf das Podium fuhren Graham Jarvis und Andreas Lettenbichler.
Fotos: Future7Media
Der fünfmalige Dakar-Sieger Marc Coma soll bei der nächsten Ausgabe in der Auto-Wertung starten.
Möglicherweise sehen wir den Spanier im kommenden Jahr in einem Overdrive Toyota Hilux mit Unterstützung von Red Bull. Unterschrieben sei noch nichts, aber die Gespräche seien weit fortgeschritten.
Auch bei anderen Teams ist Coma als Fahrer im Gespräch gewesen. Sven Quandt, Chef des X-Raid Mini-Teams: “Leider konnten wir Marc kein entsprechendes Angebot machen und zu keiner Einigung kommen. Aber vielleicht haben wir in der Zukunft noch eine Chance. ”
Wie zuletzt Cyril Despres würde KTM wieder einen Spitzenfahrer verlieren – aber die jungen Wilden stehen schon bereit:
Toby Price und Mathias Walkner konnten sich in diesem Jahr gut präsentieren.
Fotos: Red Bull Content Pool; RallyZone Bauer/Barni
Supported by
© 2015 Dr. Dirt
Theme by Anders Noren — Up ↑