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Verhoeven und Frétigné starten auf Speedbrain BMW G 450 RR

Dr-Dirt — Fri, 30 Jul 2010 19:00:00 +0000

Mit Frans Verhoeven und David Frétigné verstärken ab sofort zwei erfahrene Rallye-Profis das Speedbrain BMW Rallye Team.
Wie heute bekannt wurde, werden die beiden Dakar-Teilnehmer auf dem Rallyebike G450RR starten.

Speedbrain-Fahrer Frans Verhoeven

Für David Frétigné, der die letzten Rallye Dakar noch auf einer Yamaha WR 450 absolvierte, ist die BMW neu.
Der Niederländer Verhoeven war bereits bei der diesjährigen Rallye Dakar als Privatfahrer auf einer modifizierten BMW G 450 X unterwegs und war bislang bei dem Weißenburger Unternehmen für die Weiterentwicklung der Rallye-Performance-Teile mit Ziel Dakar 2011 zuständig.

Das Speedbrain Rallyebike BMW G 450 RR

Ich hatte beim Enduro X-Trem in Luxemburg die Gelegenheit, mit Frans Verhoeven über seine neue Aufgabe und die kommenden Wettbewerbe zu sprechen.
„Die BMW ist ein unglaublich vielseitiges und handliches Bike. Beim Showriding auf den BMW Motorrad Days in Garmisch konnte ich mit der G450RR ohne Probleme mit den Kollegen auf den Sportenduros mithalten“, berichtet der 43-jährige.
„Es macht viel Spaß mit der BMW zu fahren – für mich liegt die Herausforderung aber auch immer darin, das Motorrad weiter zu entwicklen und zu optimieren. “

Auf die Frage nach der Zusammenarbeit mit Speedbrain und mit David Frétigné sagt Verhoeven: „Es ist ein sehr gutes Gefühl, als Fahrer Teil eines starken Teams zu sein. Nur so kann man auf Dauer Erfolge erzielen und eine Maschine und sich selbst weiterentwickeln. Ich freue mich sehr auf die Zusammenarbeit mit David, den ich ja bereits lange kenne und sehr schätze. Wir werden in den nächsten Wochen gemeinsam einige Trainingseinheiten in Süd-Frankreich absolvieren und uns auf die nächsten Wettbewerbe wie die Pharaonen-Rallye im Oktober in Ägypten vorbereiten.“

Frans Verhoeven mit der G 450 RR

Ebenfalls mit dem Speedbrain-Logo werden Pedro Bianchi Prata und Paulo Goncalves aus Portugal und der Brasilianer Zé Hélio auf der Rallye BMW starten.
Für die Rallye Dakar 2011 ist diese Mannschaft auf jeden Fall eine echte Ansage, die wir sicher bei einigen Etappen in den Top 10 erwarten dürfen.

David Fretigne hat auf jeden Fall grosse Ambitionen: «Ich habe beim Team speedbrain mit diesem klaren Ziel unterschrieben. Die Entscheidung ist mir nicht leicht gefallen, da ich 14 Jahre lang für eine andere Marke fuhr. Die Zusammenarbeit mit speedbrain ist für mich eine grosse Chance. Ich bin restlos überzeugt von der Struktur des Teams und dessen Kompetenz. Ausserdem bin ich sehr beeindruckt von der Leistung und dem Handling des BMW Motorrads. Gemeinsam bringen wir im Team grosse Rennerfahrung, Kompetenz und Knowhow in der Gestaltung, Entwicklung, Ausrüstung sowie der Feinabstimmung von Rennmotorrädern ein. Ich habe lange auf diesen Moment gewartet. Seit vielen Jahren sammele ich alle meine Kraft und Fähigkeiten, um mein grosses Ziel zu erreichen: den Sieg bei der Rallye Dakar. Ich bin felsenfest davon überzeugt, dass dies nun Realität wird.»

Foto: BMW

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Dakar: Stage3

Dr-Dirt — Mon, 04 Jan 2010 17:57:24 +0000

Auf der heutigen dritten Etappe von La Rioja nach Fiambala sah es für Frans Verhoeven wieder deutlich besser aus.
Nachdem er gestern in einer mehrstündigen Aktion seinen Motor in der Etappe wechseln musste, ist er heute als elfter im Etappenziel in Fiambala angekommen.

Martin Freinademetz belegte im heutigen Stage Platz 28.
David Fretigné auf seiner 450er Yamaha ist durch einen technischen Defekt um mehr als 2 Stunden zurück gefallen.

Das Video der 3. Etappe

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Dakar: Frans Verhoeven kann weiterfahren!

Dr-Dirt — Sun, 03 Jan 2010 20:48:02 +0000

Für Frans Verhoeven scheint die Rallye doch noch nicht vorbei zu sein.
Frans hat eigentlich schon geglaubt, daß alles gelaufen wäre und wollte der ASO seine Aufgabe mitteilen. Seine Helfer bekamen so die Koordinaten von Frans und sind ihm zur Unterstützung geeilt.
Nachdem 12 argentinische Mechaniker mit einem losen Sägeblatt versucht haben, den Kolben wieder gängig zu machen, damit Frans die Etappe zuende fahren könnte.

Frans Team, bestehend aus Boy Olieslagers und Henk Vercoelen, hat mit Hilfe von argentinischen Fans den Motor der G450X gewechselt.

Frans berichtet um 20:45 Uhr aus Argentinien:

Was ich hier erlebe, ist unglaublich – sie haben sogar ein Lamm geschlachtet, während das restliche Dorf am Motor schraubt. […] Der Motor ist schon drin und Boy macht gerade eine Probefahrt. Ich kann mich gleich wieder umziehen und wenn nichts dazwischen kommt in 5 Minuten wieder auf die Strecke gehen. Mit den Kilometern, die ich noch vor der Brust habe, hoffe ich, gegen Mitternacht das Bivak zu erreichen. Unglaublich!

Viel Erfolg, Frans!

Update 4.1.2010:

An der letzten Zeitkontrolle vor dem Ziel bei KM 258 ist Frans mit +8h15’41“ registriert worden.
Das heißt er hat nach seiner Reparatur eine sehr gute Zeit fahren und sich von Zeitnahme zu Zeitnahme verbessern können!

Bislang ist noch unklar, ob es Frans Verhoeven nach seiner spektakulären Reparatur das Etappenziel noch erreicht hat.

Update:

Er scheint noch in der Wertung zu sein. Seine Startzeit für heute ist in der Liste!

Das Problem an seiner BMW scheint wohl ein Problem mit der Antriebswelle an der Schwingarmachse gewesen zu sein.
Diese hat wohl festgesessen. Mögliche Ursache war entweder ein defektes Schwingenlager oder ein gelöstester Schwingen-Steckachsenbolzen.

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