Kein Wunder also, dass Taddy Blazusiak wieder aus dem Ruhestand zurückkehrt.

Hier die Pressemitteilung:
Wels, Austria – December 6, 2017 – WESS Promotion GmbH, a newly set-up sport organisation and promotions company, are pleased to announce the creation of an exciting, new multi-discipline, motorcycle championship for amateurs and professionals alike. A premium offroad championship, the World Enduro Super Series will bring together many of the world’s best and most visible events and will annually crown the ultimate enduro champion.

The World Enduro Super Series is a global enduro championship that will combine many of the world’s most well-established and well-supported enduro events. The series will include Hard Enduro, Classic Enduro, Cross-Country and Beach Racing style events, where all enduro athletes will be free to compete on their preferred type and size of motorcycle. All competitions will retain their unique spirit and regulations, and will remain 100% independent, with a uniformed point system applying to all events.

Combining today’s various competitive enduro formats the World Enduro Super Series will harness the true potential of enduro sport, channelling media and fan interest while also giving the wider motorcycle industry and event sponsors a larger communication platform.

The World Enduro Super Series will be an eight-round championship in 2018, beginning in May in Portugal with Extreme XL Lagares – an exciting race that typifies the popular, modern style of enduro competition included in the WESS. Also featuring iconic and well-established Hard Enduro events such as the ErzbergRodeo Red Bull Hare Scramble and Red Bull Romaniacs, the series will also feature Classic Enduro races in countries where traditional, time-card events are commonplace. The series will include key Beach Races such as Red Bull Knock Out in Holland together with Cross Country events.

The World Enduro Super Series website – iRideWESS.com – will officially go live on February 11th 2018, three months prior to the start of the championship. As the central information hub for WESS, iRideWESS.comand the series’ official social media feeds will ensure positive digital media engagement and will feature official championship and event news and information, series standings, event entry info, videos and more.

Website: www.iRideWESS.com
Instagram: instagram.com/iRideWESS
Facebook: www.facebook.com/iRideWESS
Twitter: twitter.com/iRideWESS

WORLD ENDURO SUPER SERIES – 2018 SCHEDULE

Rnd 1. Extreme XL Lagares (Portugal) May 18-20
Rnd 2. ErzbergRodeo (Austria) May 31 – June 3
Rnd 3. Trefle Lozerien AMV (France) June 8-10
Rnd 4. Red Bull Romaniacs (Romania) July 24-28
Rnd 5. Red Bull 111 Megawatt (Poland) September (Date TBC)
Rnd 6. TBA
Rnd 7. Gotland Grand National (Sweden) October 26/27
Rnd 8. Red Bull Knock Out (The Netherlands) November 10

Philipp Stossier – WESS Managing Director:
“We are hugely excited to announce the creation of the World Enduro Super Series. To us enduro means many things, but most importantly it represents inclusion of competitors, diversity of events and terrain and a considered mix of authenticity and modernity – all elements that sit at the very heart of WESS. Enduro racers have always needed to have a very broad skill base – the great champions of the past have long combined speed, endurance, technical ability, determination, and the willingness to rise to a new challenge. Irrespective of the event, these attributes will be needed by all competitors in all WESS events. We’re not reinventing the wheel, we’re bringing together well-established enduro competitions, run the way they’ve always been run, onto a larger communication platform to ensure enduro sport receives the focused, global exposure it deserves.”

Winfried Kerschhaggl – WESS Racing Manager:
“We believe this is a key moment for enduro sport. Over the last decade enduro has evolved hugely, resulting in many highly popular stand-alone events but also an increasingly divided scene for competitors, media and industry. Enduro means very different things to different people, depending largely on nationality and age. The aim of the World Enduro Super Series is to establish an exciting enduro competition championship featuring different types of events – Hard Enduro, Classic, Cross-Country and Beach Racing. WESS focuses on participation, fun and activation and events where traditional enduro values – enjoyment, the ability to take on a new challenge and competitors with broad skill sets – remain key. We recognise that considerable and sustained hard work, vision, passion and determination is what connects great events. WESS 2018 brings both well-established, decades old and very traditional races together with relatively young events that embrace a very different dynamic in terms of race format – together with beach racing and cross-country these competitions all fall under the umbrella of modern day enduro. All are important and are united under the World Enduro Super Series umbrella.”

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Die zweite Ausgabe der Hixpania Hard Enduro wurde über drei Tage ausgetragen. Am Freitag trafen sich die Fahrer auf einem SuperEnduro-Kurs auf dem Marktplatz von Aguilar de Campoo. Samstag wurde eine 48-Kilometer-Enduro-Schleife um den nahe gelegenen See präsentiert, die dreimal zu fahren war.

Das Hauptereignis am Sonntag war eine kurzeExtrem-Schleife, die über 2,5 Stunden gefahren wurde.

Jarvis kam bei der Veranstaltung langsam in Fahrt und belegte beim Prolog am Freitag nur Platz sieben. Nachdem er am Samstag den vierten Platz erreicht hatte, wusste Graham, dass nur der Sieg am letzten Tag seine Chancen auf den Gewinn der diesjährigen Hixpania Hard Enduro verbessern würde.

Nach dem Le Mans Start, begann Jarvis im Verlauf des Rennens stetig, die anderen Fahrer auszusortieren. Auf halber Strecke war er auf den vierten Platz geklettert und hat sein Tempo gefunden. Zwei Runden vor Schluss startete Jarvis den Angriff auf den Sieg und schaffte es, sich loszureißen. Auch konnte er als erste die letzte, schwierige Auffahrt bewältigen. Damit holte Jarvis auch den Gesamtsieg.

Für Billy Bolt war das Hixpania Hard Enduro das letzte Outdoor-Rennen des Jahres 2017 und wohl seine beste Leistung der Saison. Von Beginn an kämpfte der 19-jährige Bolt im Prolog um den Sieg.

Beim Hauptrennen am Sonntag holte sich Bolt den Holeshot und führte die erste Runde. Während er in der ersten Stunde mit Alfredo Gomez und in der zweiten Rennhälfte mit Jonny Walker hart kämpfen musste, hielt Bolt beim letzten Anstieg die Nerven und belegte am Tag den zweiten Platz und sicherte sich einen starken vierten Gesamtrang.

Graham Jarvis: „Ich habe ehrlich gesagt nicht erwartet, heute zu gewinnen. Beim letzten Rennen, dem extremen Rennen am Sonntag, lag ich in der Punktewertung auf dem vierten Gesamtrang und dachte, dass der Gesamtsieg unerreichbar wäre. Mein Plan war, in diesem Rennen einfach um den Sieg zu kämpfen und zu sehen, was passiert ist. Ich war eigentlich der letzte Fahrer, der mein Rad am Start erreichte und so zuletzt weg war. Ich habe ein paar Fahrer schnell genug abgeholt und um ehrlich zu sein, hat es nicht geholfen zu führen. Ich konnte die Tracks, die die Jungs gemacht hatten, lesen und schaffte es, einige ihrer Fehler mit der Linienauswahl zu vermeiden. Die ersten vier Fahrer sammelten sich ungefähr auf der Hälfte der Strecke und dann ging ich zwei Runden vor Schluss in Führung und fuhr weiter. Der letzte Bergrennen war ziemlich unmöglich. Aber zum Glück bin ich zuerst dorthin gekommen und war aufgespannt. Ich musste nur zusehen und sehen, was sich als nächstes entwickeln würde. Jonny Walker stürzte und fiel auf den vierten Platz zurück. Wir waren punktgleich, aber mein Sieg war genug für den Sieg. Ich bin sehr zufrieden damit, denn Hixpania war eines der wenigen harten Enduro-Rennen, das ich noch gewinnen würde. “

Billy Bolt: „Ich habe es wirklich genossen, zum ersten Mal hier bei Hixpania zu fahren. Ich hätte meine Enduro-Saison 2017 gerne mit einem Podiumsresultat abgeschlossen, aber der vierte Platz ist gut und ich fühle mich, als hätte ich den besten Lauf des Jahres gemacht. Der Prolog am Freitag hat sehr viel Spaß gemacht. Es war ein kurzer Superenduro-Kurs auf dem Marktplatz. Ich habe alle Rennen mit Jonny gekämpft. Anfangs wurde ich Zweiter, aber dann gab es einige Verwirrung mit den Ergebnissen und ich fiel auf den dritten Platz. Der Samstag war ein bisschen rauf und runter. In der zweiten und dritten Runde hatte ich Schwierigkeiten mit meinem Mousse und bin zurückgefallen. Aber als wir das Problem behoben hatten, krallte ich mich auf den fünften Platz zurück. Beim Extremrennen am Sonntag habe ich den ersten Platz geholt und in der ersten Runde geführt. Alfredo pushte hart, aber ich konnte sein Tempo fahren. Wir tauschten viele Positionen und in der letzten Stunde kämpften wir vier um den Sieg. Bei der letzten Auffahrt mussten wir unsere Motorräder hochziehen lassen. Aber die Dinge wurden ein bisschen hektisch und die Seile verwickelten sich. Ich hätte beinahe meine Position verloren, aber es gelang mir, über die Ziellinie zu ziehen und hinter Graham den zweiten Platz im Rennen zu erreichen. “

Ergebnisse – Hixpania Hard Enduro 2017

1. Graham Jarvis (Husqvarna)
2. Jonny Walker (KTM)
3. Alfredo Gómez (KTM)
4. Billy Bolt (Husqvarna)
5. Mario Roman (Sherco)

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Das Rennen ist jedoch nicht einfach nur brutal, sondern eine Verbindung aus ultimativem Fahrspaß in ursprünglichem Gelände und härtesten Herausforderungen an den Hindernissen. Die rumänische Landschaft bietet unzählige Tracks in den ursprünglichen Bergen und wilden Tälern. Aber eben diese majestätische Landschaft ist die ultimative Herausforderung.

Deshalb sind alle, die das Ziel erreichen, auch Gewinner. Trotz dieser Herausforderungen sind sich die Teilnehmer einig, dass gerade die Kombination aus gebirgigen Waldwegen, felsigen Kletterpassagen und flüssigen Pisten über Hügel und Täler ein einzigartiges Erlebnis bieten und reisen aus der ganzen Welt an. Die Tatsache, dass die Red Bull Romaniacs ein Rennen von Enduro-Fahrern für Enduro Fahrer ist, die hohen Sicherheitsstandards und die rumänische Gastfreundschaft machen die Veranstaltung zu einem unvergesslichen Höhepunkt für jeden Teilnehmer.

In der 2011er Ausgabe geht es für Neuseelands Extrem-Enduro-Star Chris Birch um seinen zweiten Sieg in Folge. Allerdings lauern die früheren Gewinner Andreas Lettenbichler aus Deutschland und der britische Graham Jarvis gierig, ihm die Show zu stehlen. Und auch Paul Bolton und der Spanier Xavi Galindo hoffen auf ihren ersten Sieg bei Romaniacs.

Das Team von Throttle Entertainment hat in diesem Film „Red Bull Romaniacs 2011 / Edition 8“ wieder die spektakulärsten Momente der Red Bull Romaniacs eingefangen. Einem Rennen, das als ultimativer Test für Mensch und Maschine schon legendär ist.

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Hier ein kleines Beispiel, wie ein Endurotag bei der Enduromania aussehen kann:

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