Diese Herausforderung hat die der tschechische Reifenhersteller Mitas angenommen und ein umfangreiches Reifenprogramm für die etwas „spezielleren“ Wettbewerbe aufgelegt.

Die C-19 Super Light, EF-07 Super Light (FIM) und C-18 Super Light des Herstellers aus Zlín zeichnen sich durch ihr sehr geringes Gewicht und die sehr weiche Mischung aus. Die leichte Karkasse erleichtert die Montage mit Mousse spürbar.

Für eine bessere Haltbarkeit wurde das Material mit Aramidfasern (Nanofibre) versetzt. Aramidfasern zeichnen sich durch sehr hohe Festigkeit, hohe Schlagzähigkeit und hohe Bruchdehnung aus. Sie sind darüber hinaus sehr hitze- und feuerbeständig. Aramidfasern schmelzen bei hohen Temperaturen nicht, sondern beginnen ab etwa 400 °C zu verkohlen.

Die Mitas-Reifen bestanden ihre “Feuerprobe” während der letzten Jahre bei verschiedenen Veranstaltungen wie Red Bull Romaniacs , Roof of Africa und ebenfalls der ISDE .

Ein Großteil der Entwicklungsarbeit wurde in der Hitze der rauen Wildnis Südafrikas gemacht. Mitas hat die südafrikanische Enduro-Szene im Sturm erobert und eine starke Entwicklungspartnerschaft mit Alfie Cox und seinem Team aufgebaut. In den Mitas-Reifen steckt die Erfahrung von Fahrern wie Chris Birch, Scott Bouverie und Wade Young.

Die Mitas Extrem-Reifen im Dr. Dirt Shop:

• Mitas C-19 SUPER LIGHT 90/90-21 54 R
• Mitas C-18 SUPER LIGHT 120/90-18 M/C 65R
• Mitas EF-07 SUPER LIGHT 140/80-18 M/C 70R TT

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Als zweimaliger Tough One Sieger gestartet, liefert Jarvis ein fast perfektes Rennen vom Start bis zum Ziel. Beim Le Mans-Start, bei dem die Fahrer bergauf laufen müssen, um ihre Bikes zu erreichen, erwies sich Jarvis als genauso sportlich wie sein jüngerer Herausforderer Jonny Walker und erreichte seine Husaberg TE 300 als Dritter.

Nachdem Jarvis seinen Armpump in den ersten Runden überwunden hatte, holte er sich schnell die Führung, die er sich auch nicht mehr nehmen ließ. Nur vier Fahrer haben die zwölf anstrengenden Runden auf dem extrem rutschigen und technisch sehr anspruchsvollen Kurs absolviert.  Nach drei Stunden und fünf Minuten konnte der ehemalige Trial-Experte Jarvis seinen dritten Sieg beim Tough One feiern. Sein Verfolger Jonny Walker erkämpfte sich den zweiten Platz.

Aufgrund der sehr schlechten Wetterbedingungen haben sie die Veranstalter rechtzeitig entschieden einige besonders schwierige Abschnitte aus der Strecke zu lassen. Eine mehr als sinnvolle Entscheidung, erschwerte Schneefall vor dem morgendlichen Start des Clubman-Rennens sowohl die Sicht als auch die Streckenbedingungen.

Aus Südafrika angereist war der 16-jährige Wade Young. Nach seinem sensationellen Sieg bei der Roof of Africa zeigte er hier eine solide Leistung bei sehr ungewohnten Bedingungen und landete auf Platz 11. Carsten Stranghöner landete als bester deutscher Fahrer auf Platz 14.

Fotos: Jonty Edmunds/KTM Images/Red Bull Content Pool

Ergebnisse – The Tough One 2013

1 1 GRAHAM JARVIS HUSABERG EXTREME FACTORY TEAM UK 12 03:05:52
2 7 JONNY WALKER KTM RED BULL UK 12 03:13:56
3 19 DANNY MCCANNEY GAS GAS UK IOM 12 03:17:10
4 8 PAUL BOLTON KTM EUROTEC UK 12 03:18:39
5 18 ALFREDO GOMEZ HUSABERG EXTREME FACTORY TEAM SPAIN 11 03:10:10
6 3 BEN HEMMINGWAY BETA EXTREME TEAM UK 11 03:12:29
7 17 FABIEN PLANET FACTORY SHERCO FRANCE 11 03:13:23
8 2 WAYNE BRAYBROOK SHERCO UK UK 11 03:17:17
9 20 XAVI GALLINDO HUSABERG EXTREME FACTORY TEAM SPAIN 11 03:21:08
10 6 ALEX WIGG GAS GAS UK UK 11 03:23:10
11 9 WADE YOUNG HUSABERG FEVER ACR FACTORY RSA 11 03:24:29
12 100 JAMES DABILL BETA 300 2T UK 10 03:13:41
13 16 GARY DANIELS KTM UK 10 03:16:15
14 10 CARSTEN STRANGHONER GAS GAS GERMANY 9 03:06:53
15 15 JACK LEE GAS GAS UK UK 9 03:07:17
16 4 DAN HEMMINGWAY BETA EXTREME TEAM UK 9 03:10:13
17 5 MELCIOR FAJA KTM CROA RACING SPAIN 9 03:13:53
18 12 PHILIPP SCHOLZ KTM GERMANY 9 03:17:08
19 119 CARLOS BARRIO VIRTUS OFF ROAD.COM KTM 300 SPAIN 9 03:21:06
20 14 RIENK TUINSTRA HUSABERG TE 300 NLD 9 03:24:23

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Obwohl es sein erster Start bei dem Extrem-Enduro-Event im Süden Afrikas war, kassiert er auch diesen Sieg vor Chris Birch, der die Roof bereits drei Mal gewonnen hat.
Jarvis präsentiert sich in unbezwingbarer Form. Der Ausnahmefahrer hat in diesem Jahr fast alles gewonnen, was es an Extrem-Enduro-Veranstaltungen gibt. Ob Hell’s Gate, T1 oder Red Bull Romaniacs, immer Stand Graham auf dem mittleren Podest.
Und auch am Erzberg war er als Erster im Ziel, aber das ist wiederum eine ganz andere Geschichte…

Mehr zur Roof auch bei der IG Gatsch:
Seppo tops the ‚Roof‘ – Freitag: „Achteinhalb Stunden am Bock“

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Wenn es ein Enduro-Gen geben sollte, sind die Brüder Dan und Ben Hemingway und ihr Cousin Dougie Lampkin wohl der beste Beweis dafür.  Denn die Ergebnisliste des diesjährigen Erzberg Rodeo könnte auch ein Teil ihres Familienstammbaums sein. Immerhin belegen die drei Briten die Plätze 2, 4 und 6.
Da werden wohl nicht nur Oma und Opa Stolz sein.

Für eine grosse Überraschung sorgt der erst 22jährige Lars Enöckl. Er kommt in diesem Jahr als jüngster Finisher durch den Zielbogen. Nachdem das Jahr 2010 für Lars eher durchwachsen war, präsentiert er sich aktuell in Topform.

Knapp zu spät kommt Gerhard Forster auf der Husqvarna TE 449 vom Team Touratech Racing um 16:03 Uhr als erster Viertakt-Fahrer ins Ziel. Ein unglücklicher „Umfaller“ in Carls Diner kostet dem Enduro-Urgestein wertvolle Minuten und somit auch den Finisher-Status.

Finisher:
1 Tadeusz Blazusiak POL 3 KTM 250EXC
2 Dougie Lampkin GBR 25 Gas Gas EC300E
3 Jonny Walker GBR 4 KTM 300 EXC
4 Ben Hemingway GBR 20 KTM 300 EXC
5 Xavier Galindo ESP 44 Husaberg TE 300
6 Dan Hemingway GBR 36 KTM 300 EXC
7 Taichi Tanaka JPN 30 KTM 300XCW
8 Chris Birch NZL 13 KTM 300 EXC
9 Lars Enöckl AUT 24 KTM 250 EXC

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Wie ist es dazu gekommen:

Nachdem sich Taddy auf seiner 250er KTM recht bald die Führung erkämpft hat, wird die Geröll-Sektion Carls Diner zur alles entscheidenden Schlüsselstelle. Blazusiak erreicht die No-Help-Zone als Erster im Starterfeld und macht sich auf den extrem beschwerlichen Weg durch die Felsbrocken. Mit einem Rückstand von 3 Minuten trifft auch Graham Jarvis ein und startet eine unbeschreibliche Aufholjagt.

Er arbeitet sich mit eisernem Willen durch die großen Steine und wählt im zweiten Abschnitt die bessere Spur. Während der Vorjahressieger mit seiner KTM jeden Felsblock einzeln erklimmen muss, fliegt Jarvis – von vielen als Favorit gehandelt – nahezu vorbei und kommt mit einem Vorsprung von etwa 2 Minuten am Ausgang der Sonderprüfung aus dem Wald. Statt jedoch ein paar Meter den Hang hinauf zum dortigen Checkpoint zu fahren, kämpft sich der Brite auf seiner Husaberg weiter doch die Steine und verläßt die Sektion ohne Checkpointscan. Die Rufe der Zuschauer als auch der Hinweis eines Guides verhallen ungehört. Jarvis fährt weiter dem Ziel entgegen und somit auch seinem Sieg davon.

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Man darf gespannt sein, legt Jeff mit dem Trailer die Latte doch bereits richtig hoch…

Veröffentlichung im August 2011: Jetzt vorbestellen

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Ergebnisse 2011 International Tough One, 13.3.2011
Pro Class
1. Graham Jarvis (Husaberg) 12 laps (2.52:53);
2. Paul Bolton (KTM) 12 laps (3.02:53);
3. Andreas Lettenbichler (Husqvarna) 12 laps (3.03:55);
4. Xavi Gallindo (Husaberg) 11 laps (2.53:05);
5. Ben Hemmingway (KTM) 11 laps (2.59:42;
6. Andy Cripps (Gas Gas) 11 laps (3.01:20);
7. Gavin Houson (Husaberg) 11 laps (3.02:00);
8. Michael Vukcevic (Sherco) 11 laps (3.03:36);
9. Richard Ellwood (KTM) 10 laps (2.55:42);
10. Gerhard Forster (Husqvarna) 10 laps (2.58:17);

Hier der ganze Enduro-Spaß in Bild und Ton:

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